По словам Васильева, Renault, как государственная компания, обязана следовать политическим решениям французских властей, что и стало причиной ее ухода с российского рынка. Несмотря на то, что мировые продажи автомобилей увеличиваются благодаря популярности бюджетных моделей, аналитик считает, что французский бренд вскоре может быть вытеснен китайскими производителями. Возврат Renault на российский рынок, по мнению эксперта, потребует не только восстановления дилерской сети, но и преодоления негативного восприятия бренда среди потребителей. В то же время, недавно правительство России утвердило новый порядок расчета утилизационного сбора, который вступит в силу 1 декабря 2025 года. По новым правилам, базовая ставка сбора будет зависеть от типа и объема двигателя автомобиля, а мощность силового агрегата станет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Для более подробной информации о новостях в сфере автомобилей, технологий и дорог, посетите раздел «Авто» на Life.ru.