Автодилеры и производители автомобилей ищут пути для уменьшения тарифов утилизационного сбора на иномарки, ввозимые из Китая в Пермь. Как сообщил владелец автосалона «Автогалерея» Владимир Иванов, одной из предлагаемых мер является изменение прошивки автомобилей. По его словам, китайские производители могут снизить мощность машин до 160 лошадиных сил, что позволит минимизировать утильсбор при ввозе. В документах будет указана мощность до 160 л.с., после чего в России планируется вернуть исходные данные для двигателя. Однако, по словам Иванова, это пока лишь на уровне обсуждений, без конкретных примеров. Он также отметил, что такая схема подходит только для новых автомобилей, так как изменить мощность у б/у машин невозможно. Кроме того, в Европе и Америке подобные меры не рассматриваются. Ранее сообщалось, что с 1 декабря 2025 года в России вступят в силу новые тарифы утильсбора, которые значительно увеличат стоимость ввоза автомобилей с двигателем мощностью свыше 160 л.с.