По информации, предоставленной «Известиям», магистральные грузовики и перевозчики сыпучих материалов часто работают с перегрузом, что приводит к разрушению дорог. Водители вынуждены проводить бессонные ночи за рулем и рискуют в ходе рискованных обгонов. Основной причиной этого является давление со стороны заказчиков и существующая система оплаты рейсов. В ответ на эти проблемы выдвинуто предложение внедрить универсальную методику расчета, которая будет включать почасовую оплату водителей, подобно тому, как это делается в такси. Такой подход должен способствовать снижению числа аварий, улучшению качества обслуживания клиентов и созданию справедливых условий труда для работников транспортных компаний. Кроме того, ранее сообщалось, что Верховный суд России подтвердил законность многократного штрафования водителей за превышение скорости, зафиксированное различными камерами на одном и том же участке дороги. Ключевым критерием в этом случае является возможность водителя остановить нарушение между фиксациями.