Правительство РФ анализирует два подхода к внебюджетному финансированию строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также многофункционального судна для их обслуживания. По информации издания «Коммерсантъ», обсуждаются варианты введения сбора: с каждой тонны экспортного груза в российских портах или с грузов, перевезенных по Северному морскому пути. В первом варианте планируется взимать $0,2 за тонну, во втором — начиная с $1,5 за тонну в 2027 году, с постепенным увеличением до $2,75 к 2030-2031 годам и последующим снижением к 2035 году. При текущих объемах перевозок первый вариант может дать 4 млрд руб., второй — более 10 млрд руб., однако в долгосрочной перспективе сборы окажутся сопоставимыми. Внебюджетные средства направят на завершение строительства пятого и шестого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 и многофункционального судна атомно-технологического обслуживания. Изначальная стоимость каждого ледокола составляла 59 млрд руб., теперь она возросла до 85 млрд руб.