Министрам энергетики стран Европейского союза поступило письмо от еврокомиссара Дана Йоргенсена с рекомендацией об ограничении потребления нефти и газа, прежде всего в транспортной сфере. Поводом для этого служит вероятность длительных перебоев в поставках энергоносителей на фоне обострения конфликта между США и Ираном, сообщает издание Politico со ссылкой на документ.
Йоргенсен предлагает странам-членам внедрить добровольные меры по экономии топлива, выделяя транспорт как ключевой сектор для сокращения спроса. Он также отметил, что растущий дефицит связан с ограниченным числом альтернативных поставщиков и недостаточной перерабатывающей инфраструктурой внутри ЕС. Еврокомиссар подчеркнул необходимость избегать политик, которые могут увеличить потребление топлива, ограничить свободное перемещение нефтепродуктов или снизить стимулы для расширения переработки нефти в Европе.
Согласно Politico, это может привести к призывам граждан уменьшить использование автомобилей и авиаперелетов ради сохранения топлива для более приоритетных нужд, что уже практикуется в некоторых азиатских странах. Обсуждение данного вопроса запланировано на 31 марта.
Кроме того, в этом месяце Йоргенсен рекомендовал снизить целевой уровень заполнения газохранилищ в ЕС с 90% до 80%, а срок достижения показателя перенести на 1 декабря, чтобы минимизировать пиковые нагрузки на рынок. Он призвал к постепенному накоплению запасов, начиная их формирование заранее, для обеспечения стабильности.
Генеральный директор компании Shell Ваэль Саван также выразил обеспокоенность перспективой энергетического дефицита в Европе, ожидая перебоев с поставками уже в апреле. По его словам, в первую очередь будет страдать поставка авиационного топлива, затем дизеля и бензина на фоне роста спроса в летний сезон.
Обострение ситуации связано с операцией США и Израиля против Ирана и ограничением Ираном транзита судов с топливом через Ормузский пролив, из-за чего европейские страны практически утратили доступ к поставкам из Персидского залива. Это сопровождается резким ростом цен на энергоносители.