С 1 декабря 2025 года вступили в силу обновленные правила расчета утильсбора для импортных автомобилей. Теперь стоимость ввоза большинства иномарок для личного использования возросла с трех-пяти тысяч рублей до миллионов. Основным новшеством стало отмена льготного утильсбора для машин с мощностью двигателя свыше 160 л.с. Ранее за новые автомобили до трех лет владельцы платили 3,4 тыс. рублей, а за старше трех лет — 5,2 тыс. рублей. Теперь же сумма утильсбора для таких авто составит сотни тысяч, а порой и миллионы рублей. Сбор рассчитывается, исходя из базовой ставки в 20 тыс. рублей, умноженной на коэффициенты, зависящие от мощности двигателя. С 1 января 2026 года утильсбор вырастет вновь в рамках поэтапного повышения тарифов, что может привести к ежегодным потерям бюджета до 300 млрд рублей. Вице-премьер Денис Мантуров отметил, что правительство не намерено полностью закрывать рынок иностранного автопроизводства, а стремится создать условия для выгодного локального производства. Новые правила затронут в первую очередь популярные иномарки, такие как Hyundai Santa Fe и Kia Sportage. Однако остаются автомобили с мощностью до 160 л.с., которые можно будет ввозить по прежним ставкам, включая Mazda CX-30 и Honda Vezel.