В целях снижения себестоимости и оптимизации расходов в авиационной отрасли внедряются инновационные методы управления. Как сообщил Алиханов, акцент сделан на фиксировании директивных цен и уменьшении трудозатрат в процессе производства. Также рассматривается возможность привлечения альтернативных поставщиков. Согласно информации от Минпромторга РФ, на данный момент в Комсомольском и Иркутском авиационных заводах уже началась сборка серийных лайнеров МС-21 и SJ-100. После завершения сертификационных испытаний и получения одобрения от Росавиации эти самолёты будут переданы авиакомпаниям. МС-21 представляет собой среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения, в конструкции которого используется более 70 российских компонентов. SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, разработанный в рамках программы импортозамещения. Также стоит отметить, что 17 марта Superjet успешно выполнил первый полет с российским двигателем ПД-8, что дало старт летным испытаниям этого двигателя в составе воздушного судна.