Все автопроизводители обязаны уплачивать утильсбор, однако компании, осуществляющие сборку в России, имеют право на получение компенсации. По словам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексея Подщеколдина, китайские автопроизводители готовы увеличить объемы производства в России в связи с возможным смягчением условий компенсации утильсбора. В интервью URA.RU он отметил, что упрощение правил сделает сборку в России более выгодной, чем ввоз автомобилей из Китая.
На этой неделе появилась информация о подготовке изменений в правила компенсации. Пока детали остаются неизвестными, но ожидается, что производителям будет разрешено использовать меньше российских комплектующих для получения возмещения утильсбора. Например, не обязательно устанавливать российские двигатели или трансмиссии, а можно применять другие узлы. Утильсбор на новые автомобили в России составляет 667 тысяч рублей и с января 2026 года вырастет до 800 тысяч. Все производители обязаны его уплачивать, но для автомобилей, собранных в России, предусмотрена полная или частичная компенсация в зависимости от уровня локализации.